來源：中國基金報

新一輪油價調整，進入倒計時！

就在下周二（5月16日）24時，國內第十輪油價調整將正式開啟。按照目前第8個工作日的參考原油變化率情況，機構預測汽柴油下調價格或可達350元/噸。近期需要加油的朋友，或許可以再等上一等。

【資料圖】

國際油價方面，潛在經濟衰退的持續擔憂拖累能源需求預期，近期原油期貨接連走低，觸及一周低點。海外分析師認為，目前對石油市場有“多重顯著影響”，包括美國債務上限的戲劇性事件、醞釀中的地區銀行擔憂，以及推動美聯儲仍然激進的政策前景的通脹預期。

來看詳情——

距離油價下調只剩兩個工作日了，別急著加油！

按照國內現行成品油價格調整機制，以10個工作日為一個調價周期，本輪國內成品油零調整將于5月16日（下周二）24時開啟，迎來今年的第十輪調價窗口期。

繼上一輪油價小幅下調后，本次調價周期內國際油價繼續下行。據機構測算，本輪調價有望出現“兩連降”。

據卓創資訊測算，5月12日，國內第8個工作日參考原油變化率為-7.73%。預計汽柴油下調350元/噸，折算下調0.27-0.30元/升。

暫按當前下調幅度計算，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱油將節省13.5-15元，下調幅度較為明顯。需要加油的車主朋友們，建議可以稍微等等。當然，最終的調價幅度和區間，還要等待下周二國家發改委的官宣。

復盤來看，今年以來國內成品油價格前九輪調價分別為“3漲4跌2擱淺”。在上一輪調整中，國家發改委對國內汽、柴油價格每噸分別降低160元和155元。調整過后，今年以來國內汽油累計上漲210元/噸，柴油價格累計上漲200元/噸。

據最新全國報價，除海南、西藏兩省，目前各地92#汽油普遍還維持在“7元時代”，95#汽油則在8.07-8.48元/升區間。在此次調價過后，部分地區95#汽油有望降至8元以下。

油價的調整，自然與國際原油價格的變動相關。

5月11日（周四），國際原油期貨收盤下跌。紐約商品期貨交易所WTI6月原油即期合約收盤下跌1.69美元/桶，至70.87美元/桶，跌幅為2.33%。洲際交易所布倫特7月原油即期合約收盤下跌1.43美元/桶，至74.98美元/桶，跌幅為1.87%。

就近期行情來看，國際油價前期觸底小幅爬升，隨后繼續震蕩下行，為此次油價調整帶來下調空間。

消息面上，5月11日，石油輸出國組織（OPEC）進一步上調中國2023年石油需求增長預估，但因其他地區的需求增長存在可能下行的風險，因此全球需求增長的整體預估不變。中國石油需求預期將增長80萬桶/日，高于上月預估的增長76萬桶/日。

另據當地媒體報道，伊拉克已向土耳其發出正式請求，要求通過一條從伊拉克北部半自治的庫爾德斯坦地區到土耳其港口杰伊漢的管道重新開始石油出口，這可能會使全球原油供應量每天增加45萬桶。

外媒援引能源咨詢公司RitterbuschandAssociates的分析師在一份報告中表示，石油市場面臨“重大問題”，美國債務上限不確定性，最近可能引發大部分石油行業信貸緊縮的銀行問題，經濟衰退的可能性仍然很大。

美國市場研究刊物《7點市場報告》（SevensReport）分析師表示，目前對石油市場有“多重顯著影響”，包括美國債務上限的戲劇性事件、醞釀中的地區銀行擔憂，以及推動美聯儲仍然激進的政策前景的通脹預期，這最終將導致潛在的深度經濟衰退，這將打擊需求。

評論稱，這些因素將在短期內繼續影響國際原油價格和成品油價格，因為美國債務上限問題、銀行擔憂以及經濟衰退的威脅都將給能源綜合市場帶來壓力，而任何（或）所有因素的改善都將為市場提供推動力和緩解反彈。

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